ஹெவி டியூட்டி ஹாமாக் ஸ்டாண்டுகள்: பாதுகாப்பு சரிபார்ப்பு பட்டியல்

உங்கள் வன்பொருள் செயலிழந்தால், நிதானமான பிற்பகல் ஒரு வலிமிகுந்த அவசர அறைக்கு வினாடிகளில் செல்லலாம். பொதுவான, குறைந்த விலை ஸ்டாண்டுகள் பெரும்பாலும் உலோக சோர்வு, துரு தூண்டப்பட்ட சரிவு மற்றும் மோசமான நிலைத்தன்மை போன்ற கண்ணுக்கு தெரியாத அச்சுறுத்தல்களால் பாதிக்கப்படுகின்றன. உங்கள் முழு உடல் எடையையும் இடைநிறுத்தப்பட்ட சட்டகத்தை நம்பினால், 'போதுமானதாக இருக்கும்' போதுமான அளவு பாதுகாப்பாக இருக்காது. உண்மையான பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளில் உள்ளது, பெட்டியில் உள்ள சந்தைப்படுத்தல் உரிமைகோரல்கள் அல்ல.

உண்மையான ஹெவி-டூட்டி உபகரணங்கள் அளவிடக்கூடிய தரவுகளால் வரையறுக்கப்படுகின்றன: எஃகு பாதை, வெல்ட் நிலைத்தன்மை மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட எடை திறன். இது நிலையான எடையை வைத்திருப்பது மட்டுமல்ல; இது இயக்கத்தின் ஆற்றல்மிக்க சக்திகளை வளைக்காமல் கையாள்வது பற்றியது. இந்த வழிகாட்டி கடுமையான பாஸ்/ஃபெயில் பாதுகாப்பு நெறிமுறையை வழங்குகிறது. பூஜ்ஜிய விபத்துக்களை உறுதிசெய்ய, புதிய வாங்குதலை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது அல்லது ஏற்கனவே உள்ள உங்கள் அமைப்பை ஆய்வு செய்வது எப்படி என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். நீங்கள் அமைக்கிறீர்களோ காம்பால் ஸ்டாண்ட் அல்லது கேரேஜில் இருந்ததைச் சரிபார்த்தால், இந்தப் படிகள் பேச்சுவார்த்தைக்கு சாத்தியமில்லை. முதன்முறையாக

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• டைனமிக் வெர்சஸ். ஸ்டேடிக் லோட்: கட்டமைப்பு விவரக்குறிப்புகள் பலவீனமாக இருந்தால் 200lb நபரின் கீழ் '400lb திறன்' ஸ்டாண்ட் ஏன் தோல்வியடையும்.
• '18-இன்ச் விதி': பாதுகாப்பான நுழைவு/வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்யும் போது, ​​கீழே இறங்குவதைத் தடுக்க, கிளியரன்ஸ் உயரத்திற்கான தங்கத் தரநிலை.
• வன்பொருள் சோர்வு: S-கொக்கிகள் மற்றும் சங்கிலிகள் மிகவும் பொதுவான தோல்வி புள்ளிகள்; உடைவதற்கு முன் 'உலோக நீட்சி' எப்படி கண்டறிவது.
• மேற்பரப்பு நிலைத்தன்மை: ஏன் கனரக ஸ்டாண்டுகளுக்கு மென்மையான புல்லுக்கு எதிராக கான்கிரீட் உள் முற்றம் வெவ்வேறு தடம் தயாரிப்புகள் தேவை.

கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு: சட்டகம் மற்றும் திறனை மதிப்பீடு செய்தல்

காம்பால் பாதுகாப்பின் அடித்தளம் உலோக சட்டத்துடன் தொடங்குகிறது. பல காயங்கள் ஏற்படுகின்றன, ஏனெனில் பயனர்கள் ஒரு நிலைப்பாட்டை மெதுவாக வைத்திருக்கும் மற்றும் உண்மையான பயன்பாட்டின் போது அது கையாளக்கூடியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தை தவறாக புரிந்துகொள்கிறார்கள். பெட்டியில் உள்ள ஸ்டிக்கரைத் தாண்டிப் பொறியியலைப் பார்க்க வேண்டும்.

எடை மதிப்பீடுகளைப் புரிந்துகொள்வது (ஸ்டேடிக் வெர்சஸ். டைனமிக்)

பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் 'நிலையான எடை திறனைப் பட்டியலிடுகின்றனர்.' இந்த எண், சுமை மெதுவாக வைக்கப்பட்டு நகராமல் இருந்தால், ஸ்டாண்ட் தாங்கும் எடையைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், மனிதர்கள் சரியாக உட்காருவதில்லை. நீங்கள் ஒரு காம்பில் விழுந்து, உங்கள் நிலையை சரிசெய்யும்போது அல்லது ஊசலாடும்போது, ​​'டைனமிக் லோட்' எனப்படும் ஃபோர்ஸ் ஸ்பைக்கை உருவாக்குவீர்கள்.

200-பவுண்டு எடையுள்ள நபர் ஒரு காம்பில் இறங்கினால், சஸ்பென்ஷன் புள்ளிகளில் 400 முதல் 500 பவுண்டுகள் சக்தியை சிறிது நேரத்தில் செலுத்த முடியும். உங்கள் உடல் எடைக்கு உங்கள் ஸ்டாண்ட் சரியாக மதிப்பிடப்பட்டால், இந்த ஸ்பைக் போல்ட்களை வெட்டலாம் அல்லது குழாய்களை வளைக்கலாம். குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு காரணி கொண்ட ஸ்டாண்டுகளை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். இரட்டை ஆக்கிரமிப்பு அல்லது அதிக பயன்பாட்டிற்கு, 450+ பவுண்டுகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட நிலைப்பாடு, இந்த மாறும் மாற்றங்களை பாதுகாப்பாக இடமளிக்க அடிப்படைத் தேவை.

பொருள் ஆய்வு புள்ளிகள்

என்பதை சரிபார்க்க ஒரு காம்பால் ஸ்டாண்ட் உண்மையிலேயே கனமானது, நீங்கள் பொருட்களை கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். உருவாக்கத் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும்:

கூறு	பாஸ் அளவுகோல்	தோல்வி அளவுகோல்
எஃகு குழாய்	2-அங்குல விட்டம் (அல்லது அட்டவணை 40 குழாய் சமமானவை).	கை அழுத்தத்தின் கீழ் வளையும் மெல்லிய, இலகுரக குழாய்.
வெல்ட் தரம்	மென்மையான, தொடர்ச்சியான மணிகள் (டைம்களின் அடுக்கு போன்றவை).	குமிழ்கள், இடைவெளிகள் அல்லது கசடுகளுடன் 'குளிர் பற்றவைப்புகள்'; மூட்டுக்கு அருகில் விரிசல்.
பூச்சு	தடித்த, சீரான தூள் பூச்சு.	குமிழி பெயிண்ட் (அடியில் துரு) அல்லது வெளிப்படும் வெற்று உலோகம்.

ஸ்டீல் கேஜ் & விட்டம்: மலிவான ஸ்டாண்டுகளுக்கான முதன்மை தோல்வி பயன்முறையானது வளைந்து கொடுக்கும். 2 அங்குல விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாய் தேவையான விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது. மெல்லியதாக இருக்கும் எதுவும் காலப்போக்கில் குனிவதை எதிர்க்கும் கட்டமைப்பு வலிமையைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

வெல்ட் ஆய்வு: அடித்தளம் நிமிர்ந்து சந்திக்கும் மூட்டுகளை ஆய்வு செய்யவும். நீங்கள் விரிசல்கள் அல்லது 'குளிர் பற்றவைப்புகளை' தேடுகிறீர்கள், இது உலோகம் சரியாக உருகும் அளவுக்கு சூடாக இல்லாதபோது ஏற்படும். இவை குமிழ்கள் அல்லது முழுமையடையாத இணைப்புகள் போல இருக்கும். அவை முதன்மை தோல்விப் புள்ளிகள், அவை எச்சரிக்கையின்றி முறியலாம்.

தூள் பூச்சு தொடர்ச்சி: துரு என்பது எஃகு வலிமையின் அமைதியான கொலையாளி. சிப்ஸ் அல்லது பப்ளிங் பெயிண்ட் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். குமிழ்கள் பெரும்பாலும் ஈரப்பதம் பூச்சுக்குள் ஊடுருவி, உள்ளே இருந்து குழாய் துருப்பிடிப்பதைக் குறிக்கிறது. கட்டமைப்பு உள்நாட்டில் சமரசம் செய்யப்பட்டால், அது சரியும் வரை நன்றாக இருக்கும்.

சட்டசபை விறைப்பு

அசெம்பிள் செய்தவுடன், 'ஷேக் டெஸ்ட்' செய்யவும். காம்பை இணைக்கும் முன், நிமிர்ந்த கைகளைப் பிடித்து, அவற்றை உறுதியாக அசைக்கவும். ஒழுங்காக அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட ஹெவி-டூட்டி ஸ்டாண்டில் பூஜ்ஜிய பக்கவாட்டு தள்ளாட்டம் இருக்க வேண்டும். சட்டகம் ஷிமியிஸ் அல்லது ட்விஸ்ட் என்றால், மூட்டுகள் மிகவும் தளர்வாக இருக்கும்.

ஸ்னாப்-லாக் மற்றும் போல்ட் மூட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள வர்த்தகத்தை கருத்தில் கொள்ளுங்கள். ஸ்னாப்-லாக் பொறிமுறைகள் சிறந்த பெயர்வுத்திறனை வழங்குகின்றன, கருவிகள் இல்லாமல் நிலைப்பாட்டை இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், நீண்ட கால விறைப்புத்தன்மைக்கு, போல்ட் செய்யப்பட்ட வன்பொருள் சிறந்தது. விளையாட்டை அகற்ற போல்ட்களை இறுக்கலாம், அதேசமயம் ஸ்னாப்-லாக்குகள் காலப்போக்கில் வலுவிழக்கக்கூடிய ஸ்பிரிங் டென்ஷனை நம்பியுள்ளன.

முக்கியமான இணைப்பு புள்ளிகள்: கொக்கிகள், சங்கிலிகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள்

சட்டகம் சுமைகளை ஆதரிக்கும் போது, ​​இணைப்பு புள்ளிகள் அதை மாற்றும். இந்த சிறிய கூறுகள் - கொக்கிகள், சங்கிலிகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் - அதிக அழுத்த செறிவின் கீழ் உள்ளன. அவை பேரழிவாக தோல்வியடையும் வாய்ப்புள்ள கூறுகள்.

சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் தணிக்கை

உங்கள் S-ஹூக்குகளை சரிபார்ப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். இவை சரியாக நோக்கப்பட வேண்டும். விறுவிறுப்பான ஊசலாட்டத்தின் போது காம்பால் வளையம் நழுவுவதைத் தடுக்க திறந்த முனை எப்போதும் சக்தியின் திசையிலிருந்து மேலே அல்லது விலகி இருக்க வேண்டும். பல நவீன ஹெவி-டூட்டி ஸ்டாண்டுகளில், இந்த சரியான பாதுகாப்பு காரணத்திற்காக காராபைனர்கள் S-ஹூக்குகளை மாற்றுகின்றன.

உலோக சோர்வு அறிகுறிகள்: உங்கள் வன்பொருளை 'நீட்டுவதற்கு' பரிசோதிக்கவும். காலப்போக்கில், S-ஹூக்குகள் மற்றும் காராபைனர்கள் நீண்டுவிடும். S-ஹூக் ஒரு வளைவை விட நேர் கோடு போல் தோன்றினால் அல்லது ஒரு காராபினர் வாயிலில் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்கினால், உலோகம் சோர்வடையும். சன்னமானதற்கான தொடர்பு புள்ளிகளைச் சரிபார்க்கவும். உராய்வு உலோக விட்டத்தை அணிகிறது; அது வளைவில் கணிசமாக மெல்லியதாகத் தோன்றினால், உடனடியாக அதை நிராகரிக்கவும்.

சங்கிலி இணைப்பு ஒருமைப்பாடு: சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டாண்டுகள் உயரத்தை மாற்ற சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு இணைப்பிலும் உள்ள வெல்ட்களை சரிபார்க்கவும். அழுத்த முறிவுகள் பெரும்பாலும் இணைப்பின் பக்கத்தில் முடி விரிசல்களாக தோன்றும். இதைப் பார்த்தால், சங்கிலி இனி எந்த சுமைக்கும் பாதுகாப்பாக இருக்காது.

தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிவோட் புள்ளிகள் (நாற்காலி ஸ்டாண்டுகளுக்கு)

காம்பால் நாற்காலிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சி-ஸ்டாண்டுகள் பெரும்பாலும் 360 டிகிரி சுழல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த உள் தாங்கி மிகப்பெரிய செங்குத்து மற்றும் சுழற்சி அழுத்தத்தை எடுக்கும். சுமை இல்லாமல் கையால் கொக்கி சுழற்று. அது சுதந்திரமாக சுழல வேண்டும்.

நீங்கள் அரைக்கும் சத்தங்களைக் கேட்டாலோ அல்லது 'முறுமுறுப்பான' எதிர்ப்பை உணர்ந்தாலோ, உள் தாங்கு உருளைகள் தோல்வியடைந்து அல்லது துருப்பிடித்திருக்கும். கைப்பற்றப்பட்ட தாங்கி சுழலும் முறுக்குவிசையை சட்டகம் அல்லது சங்கிலிக்கு மாற்றுகிறது, இது போல்ட்களை அவிழ்த்துவிடும் அல்லது சஸ்பென்ஷன் கோடுகளை ஸ்னாப் செய்யலாம்.

மாற்று சுழற்சிகள்

வன்பொருளை மாற்றுவதற்கு இடைவேளைக்காக காத்திருக்க வேண்டாம். துத்தநாகம் பூசப்பட்ட வன்பொருள் கால்வனிக் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது, குறிப்பாக வெளிப்புறங்களில். செயலில் மாற்று சுழற்சியை பரிந்துரைக்கிறோம். S-ஹூக்குகள், சங்கிலிகள் மற்றும் காராபைனர்கள் பார்வைக்கு எப்படித் தோன்றினாலும், ஒவ்வொரு 2-3 வருடங்களுக்கும் மாற்றவும். இந்த சிறிய முதலீடு வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும் நுண்ணிய சோர்வு விரிசல் அபாயத்தை நீக்குகிறது.

ஜியோமெட்ரி மற்றும் செட்டப்: தி பிசிக்ஸ் ஆஃப் ஆன்டி-டிப்பிங்

ஒரு வலுவான நிலைப்பாடு அது மேலே சென்றால் பயனற்றது. நிலைப்புத்தன்மை என்பது உங்கள் ஈர்ப்பு மையம் மற்றும் நிலைப்பாட்டின் தடம் சம்பந்தப்பட்ட கணிதச் சிக்கலாகும்.

தடம் காரணி

ஒரு நிலைத்தன்மை ஹேமாக் ஸ்டாண்ட் அடித்தளத்தின் அகலத்திற்கும் தொங்கும் புள்ளியின் உயரத்திற்கும் இடையிலான விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு பரந்த அடித்தளம் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்கிறது. ஸ்ப்ரேடர்-பார் காம்பால் மிகவும் மோசமானவை. நீங்கள் ஸ்ப்ரேடர் பார்களை விரும்பினால், உங்கள் எடையை மாற்றும்போது முழு யூனிட்டும் புரட்டப்படும் அபாயத்தைத் தணிக்க, கூடுதல் அகலமான தடம் கொண்ட ஸ்டாண்ட் தேவை.

மேற்பரப்பு-குறிப்பிட்ட அமைப்பு

நீங்கள் நிலைப்பாட்டை எங்கு வைக்கிறீர்களோ, அந்த நிலைப்பாட்டைப் போலவே முக்கியமானது.

மென்மையான தரை (புல்/மணல்): குறுகிய கால்களில் அதிக சுமைகள் ஸ்டாண்டை தரையில் செலுத்தும். ஒரு கால் மற்றதை விட ஆழமாக மூழ்கினால், சட்டகம் முறுக்குகிறது. இந்த முறுக்கு வெல்ட்களை பலவீனப்படுத்துகிறது. செயல்: ஒட்டு பலகை சதுரங்கள் அல்லது கான்கிரீட் பேவர்களை ஒவ்வொரு அடியிலும் சமமாக விநியோகிக்கவும், மூழ்குவதைத் தடுக்கவும் வைக்கவும்.

கடினமான மேற்பரப்புகள் (கான்கிரீட்/டெக்கிங்): வழுவழுப்பான பரப்புகளில், நீங்கள் ஊசலாடும் போது ஒரு மெட்டல் ஸ்டாண்ட் சரியலாம் அல்லது 'நடக்கலாம்'. இந்த இயக்கம் உங்கள் டெக்கை கீறலாம் அல்லது ஸ்டாண்ட் பாதுகாப்பற்ற பகுதிக்கு (குளத்தின் விளிம்பிற்கு அருகில்) மாறலாம். செயல்: உராய்வை அதிகரிக்க, ரப்பரைஸ்டு செய்யப்பட்ட கால்களை நிறுவவும் அல்லது அடிவாரத்தின் கீழ் ஒரு நழுவாத வெளிப்புற விரிப்பை வைக்கவும்.

ஹேங் ஜியோமெட்ரி

30-டிகிரி விதி: சஸ்பென்ஷன் கோணம் (தரையில் தொடர்புடைய சங்கிலி/கயிற்றின் கோணம்) தோராயமாக 30 டிகிரி இருக்க வேண்டும் என்று இயற்பியல் கட்டளையிடுகிறது. நீங்கள் காம்பை மிகவும் இறுக்கமாக (0-15 டிகிரி) இழுத்தால், எஃகு உள்நோக்கி வளைக்கக்கூடிய நிமிர்ந்து நிற்கும் இடங்களில் பாரிய கிடைமட்ட இழுவை உருவாக்குவீர்கள். அது மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், உங்கள் முதுகு சங்கடமாக குனிந்துவிடும்.

உயர அளவுத்திருத்தம்: உங்கள் சங்கிலிகளை சரிசெய்யவும், எனவே எடையுடன் ஏற்றப்பட்டிருக்கும் காம்பின் மிகக் குறைந்த புள்ளி தரையில் இருந்து 18 அங்குலங்களுக்கு மேல் இல்லை. இது நிலையான நாற்காலி உயரம். நீங்கள் விழுந்தால், தூரம் மிகக் குறைவு என்பதை இது உறுதி செய்கிறது. இது காம்பால் நுழைவதையும் வெளியேறுவதையும் கணிசமாக எளிதாக்குகிறது, அடிக்கடி விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும் விகாரத்தை குறைக்கிறது.

துணி மற்றும் பொருள் ஆரோக்கியம்: 'கிரிஸ்பி' சோதனை

சட்டகம் ஒரு தசாப்தம் நீடிக்கும், ஆனால் காம்பால் துணி இருக்காது. புற ஊதா கதிர்வீச்சு செயற்கை இழைகளைத் தாக்கி, அவற்றை உடையக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

UV சிதைவு குறிகாட்டிகள்

நீங்கள் எப்போதும் புற ஊதா சேதத்தை பார்க்க முடியாது, ஆனால் நீங்கள் அதை உணர முடியும். . பிழியவும் நைலான் அல்லது பாலியஸ்டர் கயிறுகளை அவர்கள் 'மிருதுவாகவோ,' கடினமாகவோ அல்லது உங்கள் விரல்களுக்குக் கீழே நசுக்கவோ உணர்ந்தால், புற ஊதா சேதம் முன்னேறும். ஆரோக்கியமான கயிறு நெகிழ்வானது மற்றும் மென்மையானது. 'மிருதுவான' கயிறு அதன் இழுவிசை வலிமையை இழந்து, சுமையின் கீழ் உடனடியாக ஒடிந்துவிடும். செயல்: காம்பால் வலை அல்லது துணியை உடனடியாக ஓய்வு பெறுதல்.

கயிறு மற்றும் நெசவு ஆய்வு

கயிறு உலோக ஓ-மோதிரங்கள் அல்லது மர விரிப்பு கம்பிகளை சந்திக்கும் உயர் உராய்வு மண்டலங்களைச் சரிபார்க்கவும். இங்கு சண்டையிடுவது சகஜம். ஒரு இழை பாதியாக வெட்டப்பட்டால், ஒருமைப்பாடு போய்விடும்.

மர விரிப்பு கம்பிகளுக்கு, கயிறுகள் கடந்து செல்லும் துளையிடப்பட்ட துளைகளை ஆய்வு செய்யவும். நரைத்த மரம் அல்லது மென்மையான புள்ளிகளைப் பாருங்கள், இது அழுகலைக் குறிக்கிறது. ஒரு அழுகிய விரிப்பான் பட்டை திடீரென பிளந்து, காம்பை உள்நோக்கி சரிந்து பயனரை சிக்க வைக்கும்.

எடை விநியோக சோதனைகள்

காம்பால் படுக்கையை சஸ்பென்ஷன் வளையத்துடன் இணைக்கும் 'கிளூஸ்'-கயிறுகள் முறுக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். க்ளூக்கள் சிக்கலாக இருந்தால், சுமை அனைத்து சரங்களிலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படாது. அதற்கு பதிலாக, ஒன்று அல்லது இரண்டு இழைகள் உங்கள் உடலின் முழு எடையையும் சுமந்து செல்கின்றன. இந்த விரைவான ஓவர்லோடிங் தனிப்பட்ட சரங்களை ஸ்னாப் செய்ய காரணமாகிறது, இது ரிவிட்-எஃபெக்ட் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்: பயனர்களுக்கான விதிகள்

சிறந்த உபகரணங்கள் கூட தவறாக பயன்படுத்தினால் தோல்வியடையும். தெளிவான விதிகள் அவசியம், குறிப்பாக விருந்தினர்கள் அல்லது குழந்தைகள் ஈடுபடும்போது.

'ஸ்டாக்கிங் இல்லை' விதி

சமூக ஊடகப் போக்குகள் சில சமயங்களில் 'பங்க் பெட்' பாணி காம்பை ஒற்றை நிலைப்பாட்டில் அல்லது மரங்களுக்கு இடையில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. இது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஹெவி-டூட்டி ஸ்டாண்டுகள் ஒற்றை ஈர்ப்பு மையத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்டாக்கிங் எடையை மிக அதிகமாக உயர்த்துகிறது, இது கணினியை நிலையற்றதாக ஆக்குகிறது. மேலும், மேல் காம்பால் தோல்வியுற்றால், குடியிருப்பாளர் நேரடியாக கீழே உள்ள நபர் மீது விழுவார், இதனால் இருவருக்கும் காயம் ஏற்படுகிறது.

நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் நுட்பம்

பெரும்பாலான டிப்பிங் விபத்துகள் நுழையும் போது அல்லது வெளியேறும் போது நடக்கும். 'உட்காருங்கள், பிறகு ஆடுங்கள்' முறையைப் பயன்படுத்தவும். காம்பின் மையத்தை நெருங்கி, அது ஒரு நாற்காலியைப் போல உட்கார்ந்து, பின்னர் உங்கள் கால்களை உள்ளே சுழற்றுங்கள். ஒருபோதும் காம்பால் கால்களில் அடியெடுத்து வைக்காதீர்கள். இது ஒரு நகரும் மேற்பரப்பில் ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட சுமையை உருவாக்குகிறது, வீழ்ச்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

மேற்பார்வை செய்யப்படாத அணுகல்

குழந்தைகள் மற்றும் செல்லப்பிராணிகள் காம்பை பொம்மைகளாக உணர்கிறார்கள். பயன்பாட்டில் இல்லாத போது, ​​ஸ்டாண்டில் இருந்து காம்பை அகற்றவும் அல்லது ஸ்ப்ரெட்டர்கள் மீது புரட்டவும், அதனால் அதை ஏற முடியாது. தளர்வான வலை சிறிய குழந்தைகள் மற்றும் விலங்குகளுக்கு கடுமையான கழுத்தை நெரிக்கும் அல்லது பொறி ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அவை கயிறுகளில் முறுக்கப்பட்ட மற்றும் தங்களை விடுவித்துக் கொள்ள முடியாது.

சுமை வரம்புகள்

பேலோடைப் பற்றி நேர்மையாக இருங்கள். மொத்தத்தைக் கணக்கிடுங்கள்: நீங்கள் + செல்லம் + தலையணைகள் + மடிக்கணினி. '400 பவுண்டு' வரம்பு என்பது மொத்தம் 400 பவுண்ட். இந்த வரம்பை 'ஒரே ஒரு முறை' மீறினால், நிரந்தரமாக குழாய் எஃகு நிமிர்ந்து வளைந்து, நிலைப்பாட்டின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை நிரந்தரமாக அழித்துவிடும்.

முடிவுரை

ஹெவி-டூட்டி ஸ்டாண்டை வாங்குவது பாதுகாப்பிற்கான முதலீடு, ஆறுதல் மட்டுமல்ல. நிதானமான பிற்பகல் மற்றும் விபத்துக்கு இடையேயான வித்தியாசம் பெரும்பாலும் சில மில்லிமீட்டர் எஃகு தடிமன் மற்றும் வழக்கமான ஆய்வுக்கு வரும். பாதுகாப்பு என்பது ஒரு முறை அமைப்பது அல்ல; அது ஒரு பருவகால பழக்கம். நீங்கள் வெல்ட்களை பரிசோதிக்க வேண்டும், துருவை சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு வசந்த காலத்திலும் துணி விறைப்புத்தன்மையை உணர வேண்டும்.

அடுத்த முறை ஏறுவதற்கு முன், சட்டத்தில் 'ஷேக் டெஸ்ட்' மற்றும் கயிறுகளில் 'கிரிஸ்பி டெஸ்ட்' செய்ய பத்து வினாடிகள் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த எளிய சோதனைகள் உங்கள் கியர் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. ஏதேனும் குறைபாடுகள் இருந்தால், உடனடியாக பகுதியை மாற்றவும். ஒரு புதிய கொக்கி அல்லது கயிற்றின் விலையை விட உங்கள் மன அமைதி மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ஒரு கனரக காம்பால் உண்மையில் எவ்வளவு எடையை தாங்கும்?

ப: இது மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும், ஆனால் உண்மையிலேயே ஹெவி-டூட்டி ஸ்டீல் ஸ்டாண்டுகள் பொதுவாக 450 பவுண்டுகளில் தொடங்கும். உற்பத்தியாளரின் மதிப்பீட்டை எப்போதும் சரிபார்த்து, 'நிலையான' (நிலையான எடை) மற்றும் 'டைனமிக்' (நகரும் எடை) மதிப்பீடுகளுக்கு இடையே வேறுபடுத்திக் காட்டுங்கள். இரண்டு நபர்களுக்கு, இயக்கத்தைக் கணக்கிட 500 பவுண்டுகளுக்கும் அதிகமான திறன்களைக் கண்டறியவும்.

கே: குளிர்காலம் முழுவதும் எனது உலோக காம்பை வெளியே நிறுத்த முடியுமா?

ப: உயர்தர தூள் பூசப்பட்ட எஃகு மற்றும் சில்லுகள் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் தொடர்ந்து பரிசோதித்தால் மட்டுமே. இருப்பினும், அதிகபட்ச ROI மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக, அதை பிரித்து வீட்டிற்குள் சேமிக்க பரிந்துரைக்கிறோம். உறைபனி சுழற்சிகள் மற்றும் நிலையான ஈரப்பதம் இறுதியில் சிறந்த பூச்சுகளை கூட சமரசம் செய்யும்.

கே: எனது காம்பின் நிலை ஏன் தள்ளாடுகிறது?

ப: இது பொதுவாக சீரற்ற தரை அல்லது தளர்வான போல்ட் காரணமாகும். முதலில், அனைத்து வன்பொருள்களையும் இறுக்குங்கள். அடுத்து, மேற்பரப்பு அளவை சரிபார்க்கவும்; தரை மென்மையாகவோ அல்லது சீரற்றதாகவோ இருந்தால், கால்களுக்குக் கீழே ஷிம்கள் அல்லது ஒட்டு பலகை பயன்படுத்தவும். எஃகு குழாயே கண்ணுக்குத் தெரியும்படி நெகிழ்ந்து இருந்தால், ஸ்டாண்ட் அதிக சுமையுடன் அல்லது உங்கள் எடைக்குக் குறைவாக இருக்கும்.

கே: எனது காம்பால் துருப்பிடிக்காமல் தடுப்பது எப்படி?

ப: உலோகத்தை மூடுவதற்கு தூள் பூச்சுகளில் ஏதேனும் கீறல்கள் இருந்தால் உடனடியாக துருப்பிடிக்காத வண்ணப்பூச்சுடன் சிகிச்சை செய்யவும். முடிந்தால், உட்புற குழாய்களில் சிலிகான் லூப்ரிகண்ட் அல்லது துரு தடுப்பானுடன் தெளிக்கவும், அதன் உட்புறத்தை பாதுகாக்கவும்.

கே: மரத்தாலான அல்லது எஃகு நிலைப்பாடு பாதுகாப்பானதா?

ப: எஃகு பொதுவாக கணிக்கக்கூடியது மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு நீடித்தது, இது பெரும்பாலான பயனர்களுக்கு பாதுகாப்பான தேர்வாக அமைகிறது. உடைவதற்கு முன் வளைகிறது. மரத்திற்கு அழுகல் ஏற்படாமல் இருக்க குறிப்பிடத்தக்க அளவு பராமரிப்பு (வார்னிஷிங்/சீலிங்) தேவைப்படுகிறது. மரம் உட்புறமாக அழுகினால், அது காட்சி எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் இல்லாமல் திடீரென ஒடிந்துவிடும்.